[打印] [關閉] 發布時間：[2010-01-11 00:00]

        空氣壓縮機產品需要抗磨修復劑加速優化磨合

        無論是新出廠的活塞空氣壓縮機，還是修理后的活塞空氣壓縮機都有一個磨合過程，這個過程會決定空氣壓縮機出廠后(空氣壓縮機后時代)的很長一段時間空氣壓縮機的運轉質量。

        空氣壓縮機，尤其是兩級以上的空氣壓縮機，在試車階段很難(幾乎不可能)把管道和級間冷卻器的硬異物顆粒吹掃干凈，原因在于:硬顆粒多被吹到管道和容器的小渦流區，有氣流時，大小不同的硬顆粒有些藏著不動，有些隨氣流在局部空間旋轉，氣流很難吹走這些硬顆粒。化工廠在吹掃管道時，采用敲擊和鼓炮(間斷放氣)的辦法，也很難把管道和容器中的硬顆粒吹干凈。有些硬顆粒和幽靈一樣，不知道什么時候鉆出來，禍害空氣壓縮機。

        幾百萬甚至上千萬的工藝空氣壓縮機，即使在試運行中格外小心，也難免在投運后遭受硬顆粒拉傷氣缸和活塞桿的不良現象。無論是空氣壓縮機廠家還是用戶對這種現象幾乎沒有辦法，只能是“小心吹掃-聽天由命”。

        經過了吹掃和試車的投產期前的空氣壓縮機氣閥、氣缸、活塞桿幾乎是傷痕累累，雖輕重不同，但無一幸免。氣閥可以換，氣缸怎么辦?活塞桿能換嗎?就好像一個醒裸中的小生命，出生時已傷痕累累，后天體質如何強健?!

        大量的空氣壓縮機兩年后才會逐漸穩定，始運轉造成的弊病會產生高耗電，高磨損，有時會件隨空氣壓縮機終生口這并非危言聳聽，這樣的例子太多了。

        有沒有應對之法呢?給小孩種午痘，打各種預防針，使天花，麻疹，肺結核幾乎絕跡，空氣壓縮機使用抗磨修復劑有著異工同曲的作用口空氣壓縮機摩擦部位有抗磨修復劑存在，空氣壓縮機氣缸，活塞桿幾乎很難被拉傷。即使有輕微的拉傷也會較快的得到修復。

        使用抗磨修復劑幾個月后的氣缸鏡面粗糙度會比新氣缸鏡面提高2～3級，而且不易銹蝕。

        這是難得的，應用這個技術會使空氣壓縮機可靠性提高很多，對提高能效等級也會有貢獻。絕對是高新技術。

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