[打印] [關(guān)閉] 發(fā)布時(shí)間：[2023-01-19 16:00]
在使用空氣壓縮機(jī)的過程中，一些企業(yè)會(huì)發(fā)現(xiàn)阿特拉斯空壓機(jī)油使用得很快，因此不必?fù)?dān)心，這是“運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)油”的故障，相應(yīng)地可以解決相應(yīng)的問題。空壓機(jī)的油封沒有安裝或損壞，油封是用來密封機(jī)械部件的潤滑脂，是需要把潤滑的部件和輸出部件隔離開來，不要讓油泄漏。
解決方法: 檢查油封是否已經(jīng)安裝，如果沒有迅速安裝; 安裝后，檢查其質(zhì)量，看看是否有損壞。
油量過多，油位過高，檢查螺桿式空氣壓縮機(jī)的油位是否過高，油量是否超過正常油位，過高的潤滑油會(huì)被氣流帶走，造成油耗過大。
解決方法:停機(jī)后，油氣桶內(nèi)氣壓釋放為零后，將油放至正常油位。
阿特拉斯空壓機(jī)油油溫過高，也可能導(dǎo)致跑油的出現(xiàn)，排氣溫度高時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種不同程度的耗油現(xiàn)象，溫度越來越高，耗油量越大。
解決方法：查找引起高溫的原因，解決這些問題以及降低工作溫度。潤滑油質(zhì)量不合格，潤滑油質(zhì)量差變質(zhì)，也可能導(dǎo)致油運(yùn)行事故。
解決方案：選用符合要求的潤滑油，潤滑油在螺桿空氣壓縮機(jī)的潤滑、密封和冷卻中起著重要作用，潤滑油的質(zhì)量不容忽視。
返油單向閥損壞，如果返油單向閥損壞(從單向到雙向通過) ，停機(jī)后，油桶內(nèi)部壓力將大量的潤滑油通過返油回到內(nèi)部的油段，在下一臺(tái)機(jī)器運(yùn)行時(shí)，油將無法及時(shí)抽回頭部的內(nèi)部潤滑油，造成部分油隨空氣分離到空壓機(jī)外部。
解決方法: 拆卸止回閥時(shí)，如果有雜物卡住，可以清理雜物，如果止回閥已經(jīng)損壞，則及時(shí)更換。
回油管路不到位，回油管路安裝不到位，或回油管路沒有插入分油器底部，使分離出來的潤滑油不能及時(shí)返回機(jī)頭，積存的潤滑油會(huì)隨壓縮空氣跑出來。
解決方法:檢查空壓機(jī)的回油管路，看是否安裝到位。如果不到位，及時(shí)調(diào)整。
回油管路系統(tǒng)堵塞，當(dāng)回油管路有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的潤滑油就無法選擇回到機(jī)頭，已經(jīng)成為凝聚的阿特拉斯空壓機(jī)油油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣可以一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成。
解決方法：檢查回油管路是否被堵塞，若堵塞則拆下回油管的管件，將堵塞的異物吹出即可。另外，安裝內(nèi)置油分時(shí)需要注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油分芯底部是否有固體材料顆粒物質(zhì)殘留。
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